KuKirin (Kugoo Kirin) G3 Pro Offroad-Elektroroller

Prinde repede viteză

Affronta tutte le salite!
Da das Ganze so großartig ist, kann man das Manöver nur dann durchführen, wenn man es braucht

Alles kam sogar vor dem geplanten Termin an, alles war gut verpackt.

Hochwertig, schön, beachtenswert

Vorteile: Es ist eine leistungsstarke Maschine. Sie ist solide. Sie kann meine 90 kg elegant tragen. Sie macht SPASS! Ich bin Motorradfahrer und weiß ein oder zwei Dinge über Spaß auf zwei Rädern. Das hier macht Spaß! Ich bin die letzten zwei Wochen fast ausschließlich damit gefahren. Bergsteigen ist BEEINDRUCKEND! Ich habe eine Runde in den Bergen gedreht (asphaltierte Straße). Ich bin 20 km bergauf im Dual-Modus Power 3 gefahren und sie hat ihren Job gemacht. Das waren 1000 Höhenmeter mit 25 % Steigung für 1 km an einigen Stellen. Die Reichweite ist ordentlich: 40 km flotte Stadtfahrt oder mäßige Fahrt auf unbefestigter/steiniger Ebene oder 20 km flotte Bergauffahrt auf asphaltierter Straße. Nicht annähernd 80 km, nicht einmal mit meinem 40 kg schweren Kind.
Nachteile: Die Federung ist bestenfalls für die Straße geeignet. Fürs Gelände ist sie zu hart. Ein Lenkungsdämpfer ist von Vorteil. Der Boden-/Batteriedeckel schließt nicht richtig und klappert. Die Federung klappert, da das obere Auge/der Bolzen Spiel hat. Die Beschleunigung ist selbst in der PA-Einstellung 0001 abrupt. Ich kann keine mittlere Geschwindigkeit halten, ohne dass es bei Vollgas oder gar keinem Gas ruckelt. Sehr geringe Modulation. Da der Deckel nicht richtig schließt, gelangt Staub in die Batterie. Ich wette, dass auch Wasser dorthin gelangt, wenn es im Regen steht.

Es handelt sich um eine 4-Sterne-Minus-Bewertung, da es sich um einen teuren Roller im Kukirin-Bereich handelt.
Wenn Sie das Rad hauptsächlich auf ebenem und befestigtem Untergrund in der Stadt und in Vororten zum Pendeln und Herumfahren nutzen, kaufen Sie das G4. Es bietet mehr für Ihr Geld.